Во время недавнего рестайлинга Cherokee получил ряд усовершенствований в экстерьере (новые решетка радиатора, передний бампер и т.д.), интерьере и конструкции шасси. Семейство среднеразмерных полноприводных автомобилей Cherokee (Liberty) 2008 модельного года было существенно модернизировано. Увеличена колесная база с прежних 2 649 до 2 695 мм, что повлекло за собой изменение габаритной длины кузова с 4 430 до 4 493 мм. Значительно переработаны передняя и задняя подвески, модернизирована трансмиссия. Повышен класс оснащения кузова, а за доплату теперь можно заказать сдвижную матерчатую крышу Sky Slider, превращающую универсал в кабриолет с мощным каркасом безопасности. Силовой агрегат не изменился: все тот же 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 213 л. с., агрегатируемый механической 6-ступенчатой либо гидромеханической 4-ступенчатой автоматической коробками передач. Полноприводная трансмиссия включает обычную раздаточную коробку Command-Trac без межосевого дифференциала, но по заказу предлагается и более совершенная трансмиссия Selec-Trac II. Кроме бензинового 3,7-литрового мотора, европейские Cherokee комплектуются 2,8-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 163 или 177 л. с.

Классика Jeep - снаружи, и новый уровень комфорта - внутри. 15 вариантов размещения пассажиров и багажа - для Вашего удобства. Самый большой и вместительный 7-местный вседорожник Commander в 2008 г. выпускается без существенных изменений. Силовые агрегаты включают бензиновые двигатели рабочим объемом 3,7–5,7 л, мощностью 213–334 л. с., а также 3,0-литровый турбонаддувный дизель мощностью 218 л. с.

Менеджеры Jeep позиционируют этот автомобиль как компактное транспортное средство типа SUV. Однако по всем внешним признакам, а тем более в переднеприводном варианте, Compass является обычным кроссовером, предназначенным для движения прежде всего по хорошим дорогам. Автомобиль создан на платформе Dodge Caliber и комплектуется практически теми же силовыми агрегатами. Для Северной Америки используется только 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 174 л.с., работающий с обычной механической коробкой передач либо с АКП на базе вариатора.

Обновленный вариант внедорожника Джип Гранд Чероки наследует основные тенденции предыдущей разработки в улучшении динамических качеств автомобиля и усовершенствовании внутреннего пространства. Новый внедорожник от Chrysler премиум класса характеризуют атлетический дизайн, новый интерьер мирового класса, новая линейка двигателей и легендарные возможности Jeep. В США Гранд Чероки предлагается в трех комплектациях: Laredo, Limited и Overland, их основные отличия заключаются в мультимедиа возможностях и колесных дисках на 17, 18 и 20 дюймов. Цены на новый Jeep Grand Cherokee в США колеблются в диапазоне от 33 до 43 тысяч американских долларов.

Обновленный вариант внедорожника Джип Гранд Чероки 2010-2011 наследует основные тенденции предыдущей разработки в улучшении динамических качеств автомобиля и усовершенствовании внутреннего пространства. Новый внедорожник от Chrysler премиум класса характеризуют атлетический дизайн, новый интерьер мирового класса, новая линейка двигателей и легендарные возможности Jeep. В США Гранд Чероки 2011 предлагается в трех комплектациях: Laredo, Limited и Overland, их основные отличия заключаются в мультимедиа возможностях и колесных дисках на 17, 18 и 20 дюймов. Цены на новый Jeep Grand Cherokee в США колеблются в диапазоне от 33 до 43 тысяч американских долларов. В России продажи намечены на конец 2010 года.

Jeep Liberty – это новое выражение духа свободы, приключений и неповторимого стиля Jeep, от которого Liberty унаследовал все оригинальные черты. Вам достаточно одного взгляда на его мужественный силуэт, классическую решетку радиатора и круглые фары, чтобы увидеть всю историю легендарной марки. Jeep Liberty, оставаясь вполне доступным автомобилем, доставит вам неповторимое удовольствие приключений, независимости и наслаждения комфортом.

Бездорожье, напоминающее крутые «американские горки», заполненные грязью рвы и канавы. Преодоление их - вполне обычное дело для Jeep Wrangler! Недавно дебютировавший Wrangler третьего поколения и его удлиненная 5-дверная модификация Unlimited оснащаются силовым агрегатом с 3,8-литровым мотором V6 в 207 л. с. (для Европы - 199 л.с.), причем для многих рынков предусмотрен также 2,8-литровый турбонаддувный дизель мощностью 177 л.с. Wrangler Unlimited можно также приобрести с приводом только на задние колеса. Все модификации Wrangler и Wrangler Unlimited доступны в специальной комплектации Rubicon, предназначенной для эксплуатации на бездорожье.

Бездорожье, напоминающее крутые «американские горки», заполненные грязью рвы и канавы. Преодоление их - вполне обычное дело для Jeep Wrangler! Недавно дебютировавший Wrangler третьего поколения и его удлиненная 5-дверная модификация Unlimited оснащаются силовым агрегатом с 3,8-литровым мотором V6 в 207 л. с. (для Европы - 199 л.с.), причем для многих рынков предусмотрен также 2,8-литровый турбонаддувный дизель мощностью 177 л.с. Wrangler Unlimited можно также приобрести с приводом только на задние колеса. Все модификации Wrangler и Wrangler Unlimited доступны в специальной комплектации Rubicon, предназначенной для эксплуатации на бездорожье.

VXA-710 - это модель портативного трансивера авиационного диапазона с расширенными функциональными возможностями, такими, как прием радиовещательных станций диапазона 88-108 МГц, навигация при помощи системы VOR. Расширение функциональных возможностей сделано не в ущерб конструктивным характеристикам - корпус станции выполнен из прочного магниевого сплава с обеспечением герметизации. Станция соответствует требованиям стандарта JIS-7 по влагозащищенности - то есть выдерживает погружение на глубину 1 м в течение 30 минут с сохранением полной работоспособности.

Блок питания импульсный Vega PSS-3035, 220(110)В/13.8В, входное напряжение: переменное 220В/110В, выходное напряжение: постоянное 13.8В, максимальная нагрузка: 60А, постоянная нагрузка: 50А. Защита от короткого замыкания КЗ, перегрузки, превышения напряжения. Импульсный блок питания 220(110)В/13.8В может применяться для питания радиостанций. Снабжен измерителем напряжения и тока V/А. PSS-6055. Блок питания импульсный, 220(110)В/13.8В, 50/60А. Защита: КЗ, перегрузка, превышение напряжения. Измерители V/A.

Радиостанция VX-5500 - продолжение успешно зарекомендовавшей себя станции VX-4000 с улучшенными характеристиками, соответствующая военному стандарту MIL STD 810 (C/D/E). Данная модель предназначена для использования в особо жестких условиях, там, где требуется большая мощность для осуществления уверенной радиосвязи. Среди важных особенностей VX-5500 следует отметить возможность быстрой проверки статуса станции включая конфигурацию всех регуляторов, переключателей и кнопок станции. Это дает возможность оператору быстро убедиться в правильной настройке станции и быть уверенным, что информация дойдет до вызываемого абонента. Конструкция станции основана на литом алюминиевом шасси, обеспечивающим особую прочность, микрофонный разъем влагозащищен.

Радиостанция VX-5500 - продолжение успешно зарекомендовавшей себя станции VX-4000 с улучшенными характеристиками, соответствующая военному стандарту MIL STD 810 (C/D/E). Данная модель предназначена для использования в особо жестких условиях, там, где требуется большая мощность для осуществления уверенной радиосвязи. Среди важных особенностей VX-5500 следует отметить возможность быстрой проверки статуса станции включая конфигурацию всех регуляторов, переключателей и кнопок станции. Это дает возможность оператору быстро убедиться в правильной настройке станции и быть уверенным, что информация дойдет до вызываемого абонента. Конструкция станции основана на литом алюминиевом шасси, обеспечивающим особую прочность, микрофонный разъем влагозащищен.