Седан Dodge Stratus впервые был показан в Детройте и Лос-Анджелесе в январе 1994 года. Додж Стратус пришел на смену модели Dodge Spirit. Внешний вид Dodge Stratus, благодаря очень плавному переходу капота в лобовое стекло, получился с легким спортивным уклоном. Салон Додж Стратус не блещет какими-либо изысками, имеет отделку из пластмассы и выглядит достаточно демократично. Зимой 2000 года в Чикаго было представлено второе поколение Dodge Stratus, которое имело две модели: седан на платформе типа JR и купе на платформе Mitsubishi Galant. В соединенных Штатах Додж Стратус продается в четырех версиях: SXT, SE, ES и R/T. Самая укомплектованная спортивная версия R/T снабжается дисковыми тормозами на всех колесах с ABS. Подвеска у Dodge Stratus достаточно мягкая, шумоизоляция салона выполнена с отличным качеством.

Седан Dodge Stratus впервые был показан в Детройте и Лос-Анджелесе в январе 1994 года. Додж Стратус пришел на смену модели Dodge Spirit. Внешний вид Dodge Stratus, благодаря очень плавному переходу капота в лобовое стекло, получился с легким спортивным уклоном. Салон Додж Стратус не блещет какими-либо изысками, имеет отделку из пластмассы и выглядит достаточно демократично. Зимой 2000 года в Чикаго было представлено второе поколение Dodge Stratus, которое имело две модели: седан на платформе типа JR и купе на платформе Mitsubishi Galant. В соединенных Штатах Додж Стратус продается в четырех версиях: SXT, SE, ES и R/T. Самая укомплектованная спортивная версия R/T снабжается дисковыми тормозами на всех колесах с ABS. Подвеска у Dodge Stratus достаточно мягкая, шумоизоляция салона выполнена с отличным качеством.

В 2009 году на автосалоне в Детройте была показана новая модель Dodge Ram 1500. Интерьер Додж Рэм 1500 получился премиум-класса, кресла и рулевое колесо были снабжены электрическими обогревателями. В полу Dodge Ram 1500 имеется дополнительный багажник, внешний дизайн автомобиля украсили оригинальными вставками из хрома. Для устойчивости на трассе Dodge Ram 1500 комплектуется пружинной многорычажной задней подвеской.

Универсал Dodge Magnum сменил в 2003 году автомобиль Dodge Intrepid. Восьмицилиндровый двигатель HEMI, установленный на Додж Магнум, имеет систему MDS, которая отключает четыре цилиндра при малой скорости и экономит при этом до 20% бензина. Сложение задних сидений позволяет увеличить багажник Dodge Magnum с 770 литров до 2025 литров. Додж Магнум обладает отличной спортивной динамикой и хорошей управляемостью. Надежность Додж Магнум подчеркивает взятие полицией этого автомобиля в качестве патрульной машины. Самая крутая версия Dodge Magnum SRT-8, известная в Европе, как Chrysler 300C Touring, была показана в Детройте в 2005 году. Двигатель модификации SRT-8 снабжается компрессором увеличенного давления и развивает мощность в 425 л.с. Автомобиль Додж Магнум очень удобен для путешествий на дальние расстояния.

Внутренний облик салона Dodge Charger очень близок к интерьеру Dodge Magnum. В 2005 году в Нью-Йорке появился Dodge Charger SRT-8, у которого был установлен самый мощный двигатель фирмы Крайслер - Hemi V8, 6.1, 425 л.с. Dodge Charger Super Bee, выпущенный малой партией, отличается от версии SRT-8 кузовом, имеющим желтую окраску с черными полосками. В 2010 году фирма собирается выпустить обновленную модель Додж Чарджер.

Универсал Dodge Caravan поступил впервые на рынок в 1983 году. Додж Караван сразу стал пользоваться спросом, так как был первым вместительным семейным автомобилем. Dodge Caravan продавался так же под именами Chrysler Voyager и Plymouth Voyager. Отличия между этими близнецами можно было найти только по эмблемам фирм. В 1987 году Додж Караван прошел рестайлинг, в результате которого были модернизированы передние фары. После рестайлинга в марте 1990 года были существенно переработаны формы кузова, которые приобрели более плавные и сглаженные очертания. Второе поколение Dodge Caravan появляется в 1995 году. Основной особенностью второго поколения являются две боковые сдвижные двери, которые дают возможность легкой посадки и высадки пассажирам. Сиденья второго и третьего рядов Додж Караван являются съемными. Автомобиль Dodge Caravan отличается от Dodge Grand Caravan более короткой колесной базой.

Новый кабриолет Viper SRT-10 – это спортивный автомобиль будущего. Уже более 13 лет Dodge выпускает эту модель, которая в Америке стала символом мощности и динамики. Энерговооруженность машины гигантская - более 390 л. с. на тонну снаряженной массы, что определяет высокие динамические показатели. Одновременно с новым мотором появились двухдисковое сцепление с меньшим моментом инерции и более мощная тормозная система. В конструкции Viper SRT-10 используются необычные материалы, которые подошли бы для съемок современного боевика. Так, передние и задние бамперы и крылья изготовлены из легкого композитного материала (RIM). Опоры крыльев сделаны из углепластика, поэтому они отличаются прочностью и малой массой. Наиболее заметное снижение массы – на 15,4 кг – достигнуто за счет передней панели, выполненная единой деталью из магниевого сплава (это техническое решение отмечено наградами). А опора этой панели, сделанная по той же технологии, обеспечивает большую жесткость кузова на кручение без использования дополнительных стальных элементов – впервые в истории автомобилестроения.