Первое поколение Chrysler Sebring (Крайслер Себринг) увидело свет в 1995 году. Новый Себринг, созданный на платформе Chrysler JR, появился в 2000 году. Третье поколение большого грозного Chrysler Sebring предстало перед публикой в 2005 году. Мощь этого автомобиля подтверждают установленные силовые агрегаты объемом 2 л мощностью 140л.с., 2,4 л – 152 л.с. и 2,7 л мощностью 203 л.с. В салоне нового Sebring комфортно – он вмещает пассажиров любого роста, при этом ни один из них не будет чувствовать себя ущемленным в пространстве. Такой роскоши Крайслер Себринг достиг благодаря внушительным габаритным размерам. Неповторимый дизайн всегда был отличительным признаком автомобилей Chrysler. Эта традиция получила наглядное воплощение в моделях Chrysler Sebring Cabrio и Sedan, притягивающих все взгляды. После представления обновленного имиджа бренда новый вариант седана и кабриолета Chrysler Sebring - наряду с модификациями Chrysler 300C, Chrysler Voyager и Chrysler Crossfire - теперь обеспечивает стилистическое единство всех моделей марки Chrysler.

Первый за всю историю Chrysler вcедорожник Aspen на рамном шасси унифицирован с аналогичной моделью Dodge Durango и сохраняет классический облик американского автомобиля типа SUV. Базовым является 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 234 л. с., комплектуемый гидромеханическим «автоматом», а более мощные оснащаются 5,7-литровыми моторами мощностью 340 л. с. Все автомобили могут иметь как обычный привод на задние колеса, так и полноприводные трансмиссии.

Вместительные кроссоверы Pacifica (менеджеры Chrysler называют его спортивным универсалом) в будущем году будут выпускаться без существенных изменений. Базовая модель вместимостью 5 или 7 пассажиров в переднеприводном варианте оснащена 3,8-литровым мотором V6 (207 л. с.) и гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом» с функцией ручного выбора передач Auto Stick. Остальные модели (как передне-, так и полноприводные, с трансмиссией AWD) комплектуются более мощным 4,0-литровым мотором V6 (258 л. с.) и гидромеханическим 6-ступенчатым адаптивным «автоматом». Версии Limited имеют оснащение класса «люкс».

PT Cruiser Cabrio превзошел все ожидания, которые традиционно связываются с выпуском нового автомобиля. Его появление создало новый сегмент рынка, на котором он не имеет прямых конкурентов в Северной Америке и всего несколько сопоставимых автомобилей - в Европе и Азии. Сочетание небольших размеров и универсальности Chrysler PT Cruiser Cabrio привлекает к нему внимание в различных секторах рынка, в том числе среди легковых автомобилей малого и среднего класса, а также автомобилей малого класса SUV (многоцелевых автомобилей для деловых поездок и активного отдыха).

PT Cruiser превзошел все ожидания, которые традиционно связываются с выпуском нового автомобиля. Его появление создало новый сегмент рынка, на котором он не имеет прямых конкурентов в Северной Америке и всего несколько сопоставимых автомобилей - в Европе и Азии. Сочетание небольших размеров и универсальности Chrysler PT Cruiser привлекает к нему внимание в различных секторах рынка, в том числе среди легковых автомобилей малого и среднего класса, а также автомобилей малого класса SUV (многоцелевых автомобилей для деловых поездок и активного отдыха).

Мини-вэн Town and Country (T&C) появился в США в 1990 г. как люксовая модель, дополняющая семейство мини-вэнов Plymouth Voyager и Dodge Caravan. Пятое поколение T&C увидело свет как раз в тот момент, когда некоторые компании, например Ford Motor Company и General Motors, решили вовсе отказаться от производства мини-вэнов в пользу набирающих популярность кроссоверов. Конкурентами для T&C, впрочем, стали в основном японские автомобили Toyota Sienna и Honda Odyssey. Так, в 2006 г. американцы приобрели 370 250 мини-вэнов Dodge/Chrysler и 341 200 Honda/Toyota при общем числе всех проданных автомобилей с таким типом кузова примерно 970 000 шт. Учитывая тенденцию покупательского спроса, направленного на большие мини-вэны, новый T&C и аналогичный Dodge Grand Caravan 2008 модельного года будут выпускаться только в 7-местном варианте с удлиненной колесной базой в 3 078 мм. Несомненно, что T&C остается прекрасным семейным автомобилем с высоким уровнем комфорта, безопасности и предельно удобным для размещения пассажиров салоном. Возможности его трансформации и перепланировки после 24 лет производства подобной техники доведены до совершенства. Уровень оснащения, оборудование салона, как и внешний вид новинки, - вполне традиционные и особо ничем не отличают этот автомобиль, например, от того же T&C 2007 модельного года.